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Gli anelli di tenuta in gomma sono una sorta di guarnizione meccanica a sezione circolare. Sono realizzati in materiali elastomerici e vengono utilizzati in pompe, cilindri e altre applicazioni di fluidi per formare una tenuta a prova di perdite tra due componenti. Può sigillare molto bene la superficie opposta. Può prevenire perdite d'acqua e non è influenzato dalla corrosione e dagli agenti atmosferici. Non interessato dalle inondazioni; Prevenire la perdita di aria o calore.
Diversi mezzi di lavoro come olio motore, acqua, olio idraulico e solventi chimici richiedono l'abbinamento di diversi materiali in gomma: NBR per resistenza all'olio, FKM per resistenza alle alte temperature e VMQ per resistenza all'invecchiamento. Le forme strutturali degli anelli di tenuta in gomma sono diverse e vanno dai più semplici O-ring (a sezione trasversale circolare), agli anelli a labbro (con labbra per una migliore tenuta) e agli anelli a stella (utilizzati per l'alta pressione). Ciascuna struttura corrisponde a diverse pressioni di tenuta e stati di movimento. Infine, i requisiti di precisione dimensionale sono estremamente elevati, in particolare il diametro interno, il diametro esterno e il diametro della sezione trasversale, che devono adattarsi perfettamente alla scanalatura di tenuta per ottenere il miglior effetto di tenuta.


È essenziale selezionare il materiale appropriato in base al mezzo di lavoro e alla temperatura. Ad esempio, l'EPDM non può essere utilizzato per il trasporto di fluidi a base di petrolio. Quando si installano gli anelli di tenuta in gomma, è necessario assicurarsi che la scanalatura di tenuta sia pulita e priva di bave e la pressione deve essere applicata in modo uniforme per evitare di graffiare l'anello di tenuta o di causare la fuori posizione dell'installazione
No.17, Huli Park, zona di concentrazione industriale di Tongan, Xiamen 361100 Cina
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