Scopo della barra stabilizzatrice, collegamenti e boccole

Scopo della barra stabilizzatrice, collegamenti e boccole

Un sistema di barre stabilizzatrici fa parte della maggior parte dei sistemi di sospensione dei veicoli. È progettato per ridurre il rollio del corpo e mettere a punto le sospensioni come menzionato nello scenario ideale sopra. Collega le ruote anteriori (sinistra e destra) e in molti casi le ruote posteriori, tramite brevi collegamenti collegati a un componente di sospensione su ciascuna ruota. Le barre stabilizzatrici sono anche denominate barre antirollio, barre antirollio, barre antirollio e barre antirollio.

Una barra stabilizzatrice ha lo scopo di mantenere piatto il corpo del veicolo spostando la forza da un lato del corpo al lato opposto. Per capire come funziona una barra stabilizzatrice, immagina un'asta di metallo costruita con acciaio tubolare che ha un diametro da uno a due pollici e una forma a "U". Se i tuoi pneumatici anteriori sono a cinque piedi di distanza, l'asta sarà lunga circa quattro piedi e si troverà tra i due pneumatici. L'asta è fissata saldamente al telaio o all'elemento unibody del veicolo in due posizioni. Boccole e staffe vengono utilizzate per consentire all'asta di flettersi e ruotare, ma rimanere nella posizione in cui è fissata al telaio del veicolo. I collegamenti, o bracci, vengono utilizzati per fissare le estremità dell'asta al componente della sospensione, in genere il braccio di controllo inferiore o altro componente che tiene la ruota, su entrambi i lati. Le maglie hanno boccole o giunti a presa sferica per consentire una maggiore flessibilità e un movimento controllato.